Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΑΜΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΑΜΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 18 Οκτωβρίου 2019

Δυναμική κινητοποίηση στην Αθήνα – Απάντηση σε κυβέρνηση και εργοδοσία ενάντια στο αντεργατικό πολυνομοσχέδιο (ΦΩΤΟ)



«Κάτω τα χέρια από τα Συνδικάτα! Διεκδικούμε σύγχρονους όρους δουλειάς και αμοιβής, ζωή με δικαιώματα» το μήνυμα που έστειλαν εργαζόμενοι, άνεργοι, αυτοαπασχολούμενοι οι οποίοι διαδήλωσαν στην Αθήνα ενάντια στο αντεργατικό «αναπτυξιακό» πολυνομοσχέδιο.

«Κάτω τα χέρια από την απεργία – Δε θα τη χαρίσουμε στην εργοδοσία», «σωματεία ταξικά στα χέρια εργατών – Όχι της κυβέρνησης και των εργοδοτών» βροντοφώναξαν κατά τη δυναμική τους διαδήλωση.

Η μαχητική πορεία κατέληξε στη Βουλή, αφού πρώτα πέρασε έξω από το υπουργείο Εργασίας αλλά και τα γραφεία του ΣΕΒ. Έξω από το υπουργείο Εργασίας οι διαδηλωτές έγραψαν στον τοίχο: «Η ανάπτυξή τους τσακίζει τη ζωή μας – Οργάνωση κι αγώνας η απάντησή μας» στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα σε κυβέρνηση και εργοδοσία.

Νωρίτερα στην πλατεία Κλαυθμώνος μίλησε ο Βάλσαμος Συρίγος μέλος της ΕΓ του ΠΑΜΕ, ο οποίος κάλεσε την κυβέρνηση της ΝΔ «να πάρει τώρα πίσω το νομοσχέδιο-σκούπα για τους μισθούς των εργαζομένων και τις συνδικαλιστικές ελευθερίες» και παράλληλα καταδίκασε την επίθεση της Τουρκίας στη Συρία με την κάλυψη ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – ΕΕ και εξέφρασε την αλληλεγγύη των εργαζομένων στο Συριακό λαό (διαβάστε αναλυτικά για την ομιλία παρακάτω).

Τα Συνδικάτα, σε συνέχεια των δύο απεργιακών κινητοποιήσεων και των άλλων αγωνιστικών πρωτοβουλιών του προηγούμενου διαστήματος, συνεχίζουν τον αγώνα τους ενάντια στη νέα επίθεση στις Συλλογικές Συμβάσεις και στη συνδικαλιστική δράση. Απέναντι στην προκλητική προπαγάνδα της κυβέρνησης, που επιχειρεί να παρουσιάσει το πολυνομοσχέδιο ως… «φιλεργατική τομή», αποκαλύπτουν το πραγματικό περιεχόμενο του νέου χτυπήματος στις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας.

Αναδεικνύουν επίσης την προσπάθεια να τεθεί υπό ασφυκτικό κρατικό έλεγχο η λειτουργία των συνδικάτων, με ηλεκτρονικό φακέλωμα και χτύπημα των Γενικών Συνελεύσεων.

Παρασκευή 21 Ιουνίου 2019

Ιδού τα αποτελέσματα… Σε σχέση με το ατύχημα που συνέβη και αφορά στην σύγκρουση λεωφορείου της ΟΣΥ με συρμό του προαστιακού.



Ιδού τα αποτελέσματα της εντατικοποίησης της εργασίας των εργαζομένων στα ΜΜΜ.
Ιδού τα αποτελέσματα των ελλείψεων σε προσωπικό σε ανταλλακτικά σε οχήματα.

Ιδού τα αποτελέσματα της αδιαφορίας των κυβερνήσεων που επιδεικτικά αγνοούν τα αιτήματα του λαού γενικότερα αναφορικά με την κάλυψη των αναγκών του και ειδικότερα εδώ για παρεμβάσεις στο οδικό-σιδηροδρομικό δίκτυο.

Εξηγούμαστε άμεσα και προκαταβολικά απέναντι σε αυτούς που πιθανόν διακρίνουν ευθύνες εργαζομένων σε μία προσπάθεια συγκάλυψης δικών τους ευθυνών από τη μία και από την άλλη αγνοώντας τη βάναυση καθημερινότητα που αυτοί οι εργαζόμενοι βιώνουν και που καλούνται λόγω όλων των παραπάνω και πολλών άλλων ακόμα να υπερβάλουν εαυτούς καθημερινά προκειμένου να εκτελέσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την εργασία τους.

Κυριακή 23 Σεπτεμβρίου 2018

Ανακοίνωση της ΔΑΣ-ΟΑΣΘ σχετικά με τις συγχωνεύσεις ειδικοτήτων-υπηρεσιακά δρομολόγια-τοποθετήσεις ημετέρων



Συγχώνευση ειδικοτήτων-Υπηρεσιακά δρομολόγια-Τοποθετήσεις ημετέρων

Συνάδελφοι-σσες, η διοίκηση του ΟΑΣΘ προχωρά με σταθερά βήματα στην υλοποίηση των στόχων που έθεσε ο νόμος 4482/17 (περικοπή των δαπανών και εφαρμογή της Ευρωπαϊκής Οδηγίας για την «απελευθέρωση» των Μεταφορών) και αντίστοιχα εμείς οι εργαζόμενοι υποχωρούμε -επίσης με σταθερό βηματισμό- με ευθύνη της πλειοψηφίας της διοίκησης αλλά και όσων τη στηρίζουν.

Συγχώνευση ειδικοτήτων
Σε αυτό το φόντο προωθείτε η «συγχώνευση» των ειδικοτήτων του υπηρεσιακού οδηγού και του ελιγμοδηγού σε μια ειδικότητα (οδηγός νύχτας) με προφανή στόχο η δουλειά να βγαίνει από λιγότερους εργαζόμενους.
Αυτό θα επιφέρει παραπέρα εντατικοποίηση της εργασίας για τους εναπομείναντες συναδέλφους που θα λειτουργούν ως «μπαλάκι» στην εκτέλεση των καθηκόντων τους ως οδηγοί υπηρεσιακών και παράλληλα ελιγμοδηγών.
Η εργασία κατά τη νύχτα είναι ούτως ή άλλως από τη φύση της δυσκολότερη από ότι αυτή της ημέρας.
Κάποιοι συνάδελφοι μας εργάζονται εντός των Αμαξοστασίων με ιατρικές αποφάσεις λόγω προβλημάτων υγείας. Είμαστε σύμφωνοι με τη βελτίωση και την καλύτερη λειτουργία των δύο τμημάτων ωστόσο είμαστε κάθετα αντίθετοι στην μείωση του αριθμού των εργαζομένων, στη συγχώνευση των ειδικοτήτων και στην εντατικοποίηση της εργασίας των συναδέλφων που εργάζονται νύχτα.
Υπηρεσιακά δρομολόγια
Στη λογική «με ένα σμπάρο δύο τρυγόνια» η διοίκηση του ΟΑΣΘ αποφάσισε να «κόψει» σχεδόν τα μισά υπηρεσιακά δρομολόγια με ότι αυτό συνεπάγεται για την καθημερινή εξυπηρέτηση των συναδέλφων από και προς την εργασία τους.
Σε συνεδρίαση του Δ.Σ. του Συνδικάτου πάρθηκε ΟΜΟΦΩΝΗ απόφαση για κινητοποιήσεις αλλά μετά την απόσυρση της αρχικής πρότασης η απόφαση «πάγωσε».
Στη συνέχεια ο ΟΑΣΘ προχώρησε σε περικοπή μικρότερου αριθμού υπηρεσιακών δρομολογίων.
Ωραίο κόλπο που πάντα πιάνει. Φυσικά εμείς οι εργαζόμενοι με ευθύνη της πλειοψηφίας δεν βγάλαμε άχνα!
Έτσι λειτουργεί ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός.
Από διακηρύξεις και επαναστατικές κορόνες είναι πρώτος αλλά όταν έρχεται η ώρα της υπεράσπισης των δικαιωμάτων των εργαζομένων εκεί αποκαλύπτετε ο πραγματικός του ρόλος!
Ας βγάλουν συμπεράσματα οι συνάδελφοι!
Η μετακίνηση των εργαζομένων από και προς την εργασία τους (λόγω της φύσης της εργασίας) είναι υποχρέωση του εργοδότη και δεν ήταν ποτέ η ιδανική.
Εμείς οι εργαζόμενοι θα μπορούσαμε με προτάσεις μας να βελτιώσουμε την εξυπηρέτηση μας από τα υπηρεσιακά δρομολόγια αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει με μείωση και περικοπή των δρομολογίων!
Τοποθετήσεις ημετέρων
Αξιοποιώντας διατάξεις του ν.4530/18 η διοίκηση του ΟΑΣΘ λειτουργεί με τη λογική «φύγε εσύ, έλα εσύ» στο κομμάτι των αποσπασμένων εργαζόμενων και στις τοποθετήσεις σε διάφορες θέσεις.
Με τον τρόπο αυτό επιχειρεί να δημιουργήσει τον δικό της «στρατό» ημετέρων για τον καλύτερο πολιτικό έλεγχο αλλά και να παρέμβει στο συνδικάτο που ελέγχετε κυρίως από την ΠΑΣΚΕ.
Αστική κυβέρνηση είναι άλλωστε οπότε χρησιμοποιεί τα ίδια εργαλεία με τις προηγούμενες του πάλαι ποτέ κραταιού ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ που όλα τα προηγούμενα χρόνια μέσω των διοικήσεων βόλευαν κόσμο.
Προφανώς και ως ΔΑΣ διαφωνούσαμε με την προηγούμενη διοίκηση και τα βολέματα των τότε ημετέρων και το ίδιο ισχύει και σήμερα με τη νέα διοίκηση.
Είμαστε αντίθετοι με λογικές αντεκδίκησης εις βάρος συναδέλφων που έχουν/είχαν την ιδιότητα του μετόχου.
Αυτές οι πρακτικές δεν έχουν καμιά σχέση με την αριστερά όπως δεν έχει και ο ΣΥΡΙΖΑ ως κόμμα.
Η αξιοκρατία δεν μπορεί να βασίζετε στο ποιος «ήρθε μαζί μας» και γράφτηκε στο ΣΥΡΙΖΑ ή στους ΑΝ.ΕΛΛ.

Συνάδελφοι-σσες, το επόμενο διάστημα θα έρθουν και άλλες εξελίξεις εις βάρος μας ενώ παράλληλα μπαίνουμε και σε προεκλογική περίοδο βαδίζοντας προς τις εκλογές του Συνδικάτου.
Η μόνη ελπίδα για να μην ακούμε συνεχώς δυσάρεστα εργασιακά νέα είναι να μετατρέψουμε το Συνδικάτο μας σε ταξικό και διεκδικητικό. Άλλος δρόμος ΔΕΝ υπάρχει και η ΔΑΣ ΟΑΣΘ πορεύεται σε αυτό το δρόμο, στο δρόμο της πάλης για την ικανοποίηση των σύγχρονων λαϊκών αναγκών μέσα από έναν δημόσιο συγκοινωνιακό φορέα με κοινωνικό χαρακτήρα.

Κυριακή 9 Σεπτεμβρίου 2018

ΑΔΕΙΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΣΧΟΛΙΚΗΣ ΕΠΙΔΟΣΗΣ

Οι εργαζόμενοι που έχουν παιδιά ηλικίας μέχρι 16 ετών τα
οποία παρακολουθούν μαθήματα στοιχειώδους η μέσης
εκπαίδευσης, μπορεί να απουσιάζουν ορισμένες ώρες η
ολόκληρη μέρα απο την εργασία τους, για να επισκεφτούν
το σχολείο των παιδιών τους. 

Η άδεια αυτή είναι με αποδοχές και φτάνει συνολικά μέχρι τις 4 μέρες το χρόνο
για κάθε παιδί. 

Την παραπάνω άδεια δικαιούνται και οι γονείς με παιδιά στο νηπιαγωγείο. 
Νοείται βέβαια οτι πρέπει να χορηγείται πάντοτε τμηματικά και ποτέ για
περισσότερο απο μια εργάσιμη ημέρα κάθε φορά. 

Η συγκεκριμένη άδεια δεν συμψηφίζεται με τις άλλες άδειες
που δίνονται στους εργαζόμενους. 

Η άδεια αυτή χορηγείται στον εργαζόμενο γονέα, ανεξάρτητα αν ο άλλος γονέας
εργάζεται η όχι έξω απο το σπίτι, είναι άδεια με αποδοχές
και χορηγείται άσχετα με τον αριθμό των ατόμων που
εργάζονται στην επιχέιρηση. 

Αν και οι δύο γονείς εργάζονται αποφασίζουν με κοινή συμφωνία, κάθε φορά,
ποιός απο τους δύο θα κάνει χρήση αυτού του δικαιώματος
και για πόσο χρονικό διάστημα.
εφόσον ισχύουν ευνοϊκότερες ρυθμίσεις βάσει νόμου, ΣΣΕ ή
Κανονισμών Εργασίας, εφαρμόζονται αυτές

Καλή σχολική χρονιά!!!

Σάββατο 25 Αυγούστου 2018

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΡΟΛΛΕΫ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΙΚΙΣΚΟΥ ΣΤΗ ΝΙΚΑΙΑ



Υστερα απο παρέμβαση και της Επιτροπής Αγώνα του Π.Α.ΜΕ (ΔΑΣ) στις 8/8, ο Οικίσκος στο τέρμα της Νίκαιας αντικαταστάθηκε, μιας και ήταν αδύνατον να επισκευασθεί λόγω κατεστραμένου πατώματος.

Ωστόσο η κατάσταση στην καθαριότητα των οικίσκων, παραμένει άθλια κι επικίνδυνη. Καλούμε τη διοίκηση, να ανταποκριθεί άμεσα στις υποχρεώσεις της. Δεν θα σταματήσουμε να απαιτούμε, με κάθε τρόπο,καθαρούς χώρους αναμονής,καθαρό πόσιμο νερό, καθαρές τουαλέτες και οχήματα .Οπως σας έχουμε δηλώσει, η υγιεινή και η ασφάλεια των εργαζομένων, είναι ζήτημα πρώτης γραμμής για το ταξικό κίνημα και δεν θα μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια.

Καλούμε τους συναδέλφους, να επικοινωνούν με την Επιτροπή Αγώνα του Π.Α.ΜΕ και να μας ενημερώνουν, ώστε να παρεμβαίνουμε άμεσα.

Κυριακή 5 Αυγούστου 2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΒΟΤΑΝΙΚΟΥ



Συνάδελφε-σσα, το Α/Σ Ελληνικού έκλεισε στα πλαίσια της αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών. Οι επιπτώσεις από το κλείσιμο γίνονται καθημερινά αντιληπτές από όλο το προσωπικό σε όλα τα αμαξοστάσια. Ο στόλος παραμένει σε κακά χάλια, οι τεχνίτες με δυσκολία επισκευάζουν-συντηρούν τα οχήματα λόγω ελλείψεων σε προσωπικό και ανταλλακτικά και οι οδηγοί δυσκολεύονται πιο πολύ να βγάλουν την βάρδια τους αφού αυτή γίνεται κάθε μέρα και χειρότερη. Οι διαπληκτισμοί και οι προπηλακισμοί είναι σε καθημερινή βάση το πρώτο θέμα της καθημερινότητας ενός οδηγού της ΟΣΥ.

Τετάρτη 1 Αυγούστου 2018

Να δώσουμε τέλος στα μνημονιακά και εργοδοτικά εγκλήματα!


Νέο εργατικό δυστύχημα-δολοφονία έρχεται να προστεθεί στην μακρά λίστα των θυμάτων των μνημονιακών πολιτικών στην Ελλάδα
 Στους Αμπελόκηπους Θεσσαλονίκης, στις 27/7, 25χρονη εργαζόμενη σε αρτοζαχαροπλαστείο, έχασε την ζωή της από τον εσωτερικό ανελκυστήρα του καταστήματος, που την καταπλάκωσε. 
Παρόμοια φρικτά εργατικά δυστυχήματα-δολοφονίες έχουν αυξηθεί τον τελευταίο χρόνο, αλλά και όλα τα προηγούμενα χρόνια, ξεπερνώντας τον τριψήφιο αριθμό κατά έτος.
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι πηγαίνουμε στις δουλειές μας χωρίς να ξέρουμε αν θα επιστρέψουμε ζωντανοί στα σπίτια μας και στις οικογένειές μας

Τετάρτη 11 Ιουλίου 2018

Χαιρετίζουμε την απεργιακή κινητοποίηση των εργαζομένων στη σταθερή τροχιά.



Μόνο με αγώνες υπάρχει δυνατότητα να δημιουργηθούν προϋποθέσεις ανατροπής της αντεργατικής πολιτικής που εφαρμόζει και η σημερινή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ σε συνέχεια των κυβερνήσεων Νέας Δημοκρατίας ΠΑΣΟΚ.

Καταγγέλλουμε τον αυταρχισμό και την αντιαπεργιακή μανία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ. Τις απειλές ενάντια στα συνδικάτα και τους εργαζόμενους σε κάθε απεργιακή τους κινητοποίηση.

Η συμφωνία που έχουν κάνει με την Ευρωπαϊκή Ένωση, τους περιβόητους » θεσμούς», το σύνδεσμο Ελλήνων βιομηχάνων για κατάργηση της απεργίας δεν θα περάσει.

Οι εργαζόμενοι του κλάδου σε όλα τα σωματεία των μέσων μαζικής μεταφοράς να προχωρήσουν σε συνελεύσεις με μαζικές διαδικασίες και να ορίσουν απεργιακές κινητοποιήσεις για όλα τα ζητήματα που αφορούν τους εργαζόμενους με πρώτο και κύριο υπογραφή συλλογικών συμβάσεων εργασίας με αυξήσεις, με μείωση ωραρίου, με ένταξη στο βαρύ και ανθυγιεινό όλων των ειδικοτήτων που έχουν απενταχτεί.

Την τρομοκρατία των κυβερνήσεων τη σπάει μόνο η ενότητα η ταξική των εργατών, σε αυτή την κατεύθυνση καλούμε τους εργαζόμενους, να συσπειρωθούν στις επιτροπές αγώνα σε κάθε χώρο δουλειάς για να διεκδικήσουν τον πλούτο που παράγουν.

Τρίτη 26 Ιουνίου 2018

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΤΡΟΛΛΕΫ: ΘΕΡΙΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ



Προς τη Διεύθυνση Α/Σ Τρόλλεϋ (πρώην ΗΛΠΑΠ)

27/6/2018

Ενόψη της θερινής περιόδου και έχοντας την πείρα των τελευταίων χρόνων,οι εναπομείναντες οδηγοί θα υποστούν εξοντωτική πίεση για να εκτελέσουν το σχεδιασμό του συγκοινωνιακού έργου που εκπονείται σε “οβάλ” γραφεία. Σχεδιασμός που έχει ως μοναδικό στόχο την παρουσίαση αριθμών στην κυβέρνηση που θα δείχνουν πως το συγκοινωνιακό έργο θα πιάσει τους στόχους, είτε με κατάργηση δρομολογίων, είτε με αναστολές γραμμών,αλλά και μέσω της εντατικοποιίησης της εργασίας (ασφυκτικοί χρόνοι, δεδουλευμένα ή μεταφερόμενα ρεπό).

Ρωτάμε καταρχήν εάν από τη μεριά της διεύθυνσης ή της διοίκησης επισημαίνονται οι κίνδυνοι και εάν παρουσιάζονται τα πραγματικά στοιχεία που δείχνουν κατάρρευση ουσιαστικά του συγκοινωνιακού έργου τα τελευταία χρόνια. Εάν έχουν την εικόνα για τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων αλλά και τις συνθήκες μετακίνησης του επιβατικού κοινού, η οποία είναι διαλυτική και απογοητευτική. Εάν έχουν εικόνα για το πώς μετακινουνται οι άνθρωποι στοιβαγμένοι κατά τις ώρες αιχμής; Ποιος είναι ο σχεδιαμός για το μέλλον των τρόλλεϋ; Οι εργαζόμενοι πρέπει να είναι ενήμεροι.

Από τη μεριά μας θα προσπαθήσουμε να πείσουμε τους οδηγούς να δουλεύουν με τους ρυθμούς που θα διασφαλίζουν την υγεία τους και την ασφαλή μετακίνηση του επιβατικού κοινού.

Οπως επίσης δεν θα ανεχτούμε καμία δίωξη για τυχόν ζημιά, που θα προκλιθεί από την ασφυκτική πίεση των θερινών δρομολογίων.

Είναι καιρός να ξανανοίξουμε τη συζήτηση για την επαναλειτουργία των γραμμών που ανεστάλησαν, όπως της γραμμής 13, μιας ιστορικής γραμμής που εξυπηρετούσε αποκλειστικά την οδό Πατησίων, ώστε να αποφορτιστούν οι άλλες γραμμές και να μετακινείτε το επιβατικό κοινό αξιοπρεπώς κι όχι στοιβαγμένο, ιδιαίτερα σε ώρες αιχμής.

Να πάρετε πρωτοβουλίες κόντρα στη συρρίκνωση και στην αναστολή γραμμών.

Η δέσμευση του Ο.Α.Σ.Α για τη λειτουργία της νέας γραμμής τρόλλεϋ που θα συνδέει συγκοινωνιακά τις γειτονιές του Αη Γιάννη με την Καισαριανή εντός του 2017, είναι μια δέσμευση προς τους κατοίκους και το διαμερισματικό συμβούλιο του δήμου, η οποία δεν υλοποιήθηκε ακόμη.

Σας καταθέτουμε την απάντηση του Ο.Α.ΣΑ στο αίτημα των κατοίκων, και σας καλούμε για αρχή να πάρετε την πρωτοβουλία, σαν άμεσα εμπλεκόμενη Υποδιεύθυνση, ώστε να υλοποιηθεί το αίτημα των κατοίκων και των εργαζομένων.

Ενα δίκαιο αίτημα δεκαετιών που θα ωφελήσει όλες τις πλευρές (επιβάτες,οργανισμό).

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΤΡΟΛΛΕΫ

Τετάρτη 6 Ιουνίου 2018

Να ακυρωθεί η απόφαση για κλείσιμο του αμαξοστασίου του Ελληνικού



Nα ακυρωθεί η Υπουργική Απόφαση για το κλείσιμο του αμαξοστασίου του Ελληνικού ζητάει το ΚΚΕ με Ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών 
Oι βουλευτές του Κόμματος, Χρήστος Κατσώτης, Γιάννης Γκιόκας, Λιάνα Κανέλλη και Διαμάντω Μανωλάκου. 
Προκειμένου να διευκολύνει τον «επενδυτή» που ανέλαβε την έκταση στο Ελληνικό, η κυβέρνηση «απελευθερώνει» την περιοχή από άλλες δραστηριότητες όπως το αμαξοστάσιο.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

Πέμπτη 31 Μαΐου 2018

ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΪ: Κινητοποίηση στο υπουργείο Μεταφορών (ΦΩΤΟ-VIDEO)



Στο υπουργείο Μεταφορών συγκεντρώθηκαν το πρωί της Πέμπτης εργαζόμενοι στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ στο πλαίσιο τους ενάντια στο κλείσιμο του αμαξοστασίου του Ελληνικού.
Στην κινητοποίηση συμμετείχε με δικό της μπλοκ η Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ με το πανό της να αναγράφει το σύνθημα «Κυβέρνηση – ΣΕΒ – ΕΕ κλείνουν το αμαξοστάσιο του Ελληνικού, τσακίζουν τη ζωή μας, οργάνωση και αγώνας η απάντησή μας».

Παρασκευή 18 Μαΐου 2018

ΘΑ ΤΟ ΚΡΑΤΗΣΟΥΜΕ ΑΝΟΙΚΤΟ…


Η απαράδεκτη στάση των πλειοψηφιών των σωματείων της ΣΤΑΣΥ ( ΕΝΩΣΗ, ΣΗΕΚ), να επιτεθούν στην απεργιακή κινητοποίηση των συναδέλφων του ΜΕΤΡΟ (ΣΕΛΜΑ) ,αλλά και η εικόνα που βγήκε απο το συντονιστικό των σωματείων της Ο.ΣΥ με κεντρικό θέμα συζήτησης το κλείσιμο του Α/Σ του Ελληνικού, οι προτάσεις αλλά και οι θέσεις που εκφράστηκαν (ΔΑΚΕ,ΠΑΣΚΕ,ΜΕΤΑ) αποδείχνουν οτι είναι συγκοινωνούντα δοχεία και συναντιούνται μπροστά στην ποδιά και τα συμφέροντα της εργοδοσίας. Αραγε ποιόν ωφελεί η επίθεση στον αγώνα των συναδέλφων και στα δικαια αιτήματά τους; Αραγε ποιόν ωφελεί η απεργοσπαστική πρόταση για κινητοποίηση μια μέρα μετά την πανελλαδική πανεργατική απεργία στις 30 Μάη ώστε να μην βρεθούμε σε κοινή συμπόρευση με τους άλλους εργαζόμενους; Οι θέσεις του σωματείου (ΟΑΣΑ) οτι το Α/Σ του Ελληνικού δεν θα επιφέρει συρρίκνωση , αλλά ενίσχυση των Αστικών συγκοινωνιών απο που προκύπτει; είναι η οχι θέσεις της κυβέρνησης και της διοίκησης; Οι συνάδελφοι να βγάλουν τα συμπεράσματά τους για το ποιός βάζει πλάτη στις κυβερνητικές πολιτικές.

Συνάδελφε-συναδέλφισσα είμαστε μπροστά σε αντικειμενικά γεγονότα ,που δεν χωρούν δεύτερες ερμηνείες και υπεκφυγές , το κάθε μέλος των Δ.Σ να αναλάβει την ευθύνη του και να απαιτήσει την σύγκληση των Γ.Σ ώστε να ενημερωθεί ο κλάδος και να πάρει τις αποφάσεις του να προστατεύσει το Α/Σ του Ελληνικού αλλά και την αστική συγκοινωνία απο την συρρίκνωση και την διάλυση που επιχειρείται, απο την παραχώρηση επιδοτούμενου συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ. Εδώ και τώρα απαιτούμε κρατική αστική συγκοινωνία . Συνεχίζουμε την συλλογή υπογραφών ενάντια στο κλείσιμο του Α/Σ.

ΨΗΦΙΣΜΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 9 ΜΑΗ 2018

Παρασκευή 2 Φεβρουαρίου 2018

Το ΠΑΜΕ Αστικών Συγκοινωνιών απαντά, στην κυβερνητική επιχείρηση συκοφάντησης των εργαζομένων


Στη δημιουργία «κοινωνικού αυτοματισμού» και στο «κουκούλωμα» των ευθυνών της αποσκοπεί η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, καταγγέλλει η Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ, απαντώντας στην πρόσφατη τοποθέτηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη, που εμφάνισε ως αιτία της κακής κατάστασης των συγκοινωνιών τη διαφθορά, αφήνοντας διάφορες υπόνοιες σε βάρος των εργαζομένων, λέγοντας ότι «κάποιοι» χαλάνε τα λεωφορεία στα αμαξοστάσια.



Η επίθεση του υπουργού στους εργαζόμενους, σημειώνει η Γραμματεία, «είναι εδώ και καιρό σχεδιασμένη και σταδιακά κλιμακώνεται το τελευταίο διάστημα.

Ξεκαθαρίζουμε εξαρχής ότι τους "σαμποτέρ" που καταγγέλλει ο υπουργός, καλύτερα να τους αναζητήσει στις προηγούμενες κυβερνήσεις ΝΔ - ΠΑΣΟΚ, στη δική του κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ και φυσικά στον καθρέφτη του. (...)

Την ώρα που καταγγέλλουν τους εργαζόμενους για σαμποτάζ, οι αποθήκες σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ αραχνιάζουν από έλλειψη ανταλλακτικών.

Προσπαθούν να κρύψουν ότι από το 2009, στο όνομα της μείωσης των δαπανών, έχουμε συνεχείς καταργήσεις και μειώσεις βαρδιών και δρομολογίων, έχουμε μείωση προσωπικού κατά 35%, έχουμε μείωση της κρατικής επιχορήγησης κατά 80% και αντίστοιχα έχουμε αύξηση της τιμής του εισιτηρίου κατά 75% και μείωση των μισθών των εργαζομένων κατά 45%.

Τρίτη 30 Ιανουαρίου 2018

ΠΟΙΟΣ ΣΑΜΠΟΤΑΡΕΙ ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ?



Η νέα πρόσφατη επίθεση της κυβέρνησης, μέσω του υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ.Σπίρτζη, ενάντια στους εργαζόμενους μόνο τυχαία δεν είναι.

Είναι εδώ και καιρό σχεδιασμένη και σταδιακά κλιμακώνεται το τελευταίο διάστημα.

Ξεκαθαρίζουμε εξ αρχής ότι τους «σαμποτέρ» που καταγγέλλει ο υπουργός, καλύτερα να τους αναζητήσει στις προηγούμενες κυβερνήσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, στην δική του κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και φυσικά στον καθρέφτη του.

Η στοχοποίηση των συναδέλφων μας, πότε στην ΟΣΥ, πότε στην ΣΤΑΣΥ, για την άθλια κατάσταση του στόλου και του συγκοινωνιακού έργου, γίνεται για να δημιουργήσει κοινωνικό αυτοματισμό και να κρύψει της ευθύνες της κυβέρνησης.
Η συκοφάντηση των εργαζομένων είναι «παλιά μου τέχνη κόσκινο» για όλες τις αντιλαϊκές κυβερνήσεις διαχρονικά, κυρίως όταν θέλουν να κρύψουν τις βρωμιές τους.

Παρασκευή 4 Αυγούστου 2017

ANAKOINΩΣΗ ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ με αφορμή τον εκτροχιασμό στην Καλλιπεύκη.



Το ατύχημα του εκτροχιασμού του τρένου στην Καλλιπεύκη στις 3/8/2017 έρχεται να προστεθεί σε μία σειρά παρόμοια συμβάντα της τελευταίας περιόδου.
Αυτό συμβαίνει γιατί ο Σιδηρόδρομος και τώρα που είναι ακόμα στην ιδιοκτησία του Δημοσίου ενδιαφέρεται μόνο για την αύξηση της κερδοφορίας του και όχι για την ασφαλή μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, αφού αποτελούν κόστος. Είναι τεράστιες οι ευθύνες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ όπως και των προηγούμενων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, αλλά και του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού αφού υπηρετούν αυτήν την πολιτική.
Με την πλήρη "απελευθέρωση" - ιδιωτικοποίηση αυτή η πολιτική θα ενταθεί, αυτά τα συμβάντα θα πολλαπλασιαστούν γιατί θα δυναμώσει η εντατικοποίηση της δουλειάς των εργαζομένων, με χειρότερους όρους, μικρότερους μισθούς, η συντήρηση τροχαίου υλικού και γραμμής, καθώς και η ασφάλεια κυκλοφορίας θα είναι πάντα κάτω από τη "Δαμόκλειο σπάθη" της κερδοφορίας της επιχείρησης.
Την υλοποίηση αυτής της πολιτικής της καπιταλιστικής ανάπτυξης πρέπει να βάλουν στο στόχαστρό τους οι εργαζόμενοι στο Σιδηρόδρομο και συνολικά ο ελληνικός λαός διεκδικώντας φτηνές, ασφαλείς, σύγχρονες σιδηροδρομικές συγκοινωνίες που να καλύπτουν τις ανάγκες τους.

ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

Σάββατο 4 Μαρτίου 2017

Κάτω τα χέρια από το δικαίωμα στην Απεργία




ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Δεν χάνει ευκαιρία ο πρόεδρος της Ν.Δ. να επιτεθεί στους εργαζόμενους.

Δείχνει κάθε φορά την απέχθειά του στην εργατική τάξη, στους αγώνες και τις διεκδικήσεις για καλύτερη ζωή, ζωή με δικαιώματα.

Η απέχθειά του αυτή δείχνει το φόβο του κεφαλαίου, των επιχειρηματικών ομίλων, μη τυχών και οι αγώνες των εργατών φουντώσουν και μπολιαστούν με αιτήματα για άλλη ζωή και άλλη κοινωνία.

Οι εργαζόμενοι να βγάλουν συμπεράσματα από την στάση της κυβέρνησης, της Ν.Δ., και των άλλων κομμάτων που στηρίζουν την επιχειρηματική δράση στην αστική συγκοινωνία.

Να βγάλουν όμως και συμπεράσματα από την στάση των πλειοψηφιών των σωματείων για το πως χειρίζονται την διάθεση για αγώνα των εργαζομένων.

Τετάρτη 29 Ιουνίου 2016

Ν. 330/1976: Ο πρώτος αντιαπεργιακός νόμος της μεταπολίτευσης



Thanassis Kordas

Η νέα επίθεση στα εργασιακά δικαιώματα είναι ακριβώς αυτό: νέα. Δεν είναι ούτε πρωτόγνωρη ούτε απρόσμενη. Μοιάζει σάμπως όλες οι κυβερνήσεις, ανεξαρτήτως αποχρώσεως, να θεωρούν πως τα δικαιώματα των εργαζομένων αποτελούν κίνδυνο ή τροχοπέδη για την οικονομία και νομίζουν πως κάθε προσπάθεια για βελτίωση της εθνικής οικονομίας πρέπει να ξεκινάει με το ξήλωμά τους. Κι αν μέχρι το 1974 δεν χρειάζονταν πολλά προσχήματα για κάτι τέτοιο, η μεταπολιτευτική περίοδος είναι γεμάτη μικρά και μεγάλα νομοθετήματα που, παρά τον "δημοκρατικό" σοβά τους, έχουν στόχο τους εργαζόμενους.

Ας γυρίσουμε στα πρώτα χρόνια της μεταπολίτευσης. Με ακμαίο το ηθικό λόγω της πτώσης της χούντας, η εργατική τάξη εκφράζει με ιδιαίτερη αποφασιστικότητα την απόφασή της να διεκδικήσει όλα όσα της στερούσαν τόσα χρόνια. Παρά τα βλακώδη παραμύθια για το "πόσο καλά περνάγαμε επί δικτατορίας", το διαθέσιμο εισόδημα των εργαζομένων έχει συμπιεστεί από τον καλπάζοντα μετά το 1970 πληθωρισμό: το 2,5% του 1968 έφτασε το 6,6% το 1972 και άγγιξε το 40% το 1973, ποσοστό που ξεπεράστηκε μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 1974.

Κυριακή 22 Μαΐου 2016


"ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ" ΠΑΜΕ Μαζικό και με παλμό το συλλαλητήριο στο Σύνταγμα ενάντια στο αντιλαϊκό πολυνομοσχέδιο...

Written By OsyBus Driver on Κυριακή, 22 Μαΐου 2016 | 11:11 μ.μ.

Μαζικό, μαχητικό και με παλμό συλλαλητήριο πραγματοποίησε το ΠΑΜΕ στο Σύνταγμα την Κυριακή 22 Μάη το απόγευμα ενάντια στο νέο αντιλαϊκό πολυνομοσχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ. Το συλλαλητήριο ξεκίνησε νωρίτερα στην Ομόνοια και με πορεία έφτασε στο Σύνταγμα. Ενδεικτικό της μαζικότητας του συλλαλητηρίου του ΠΑΜΕ ήταν το γεγονός ότι όταν η κεφαλή της πορείας έμπαινε στο Σύνταγμα οι τελευταίοι διαδηλωτές ξεκινούσαν από τα Χαυτεία. Η συγκέντρωση του ΠΑΜΕ παρέμεινε στην συμβολή της Λ. Αμαλίας και Όθωνος.

Τα συνθήματα που κυριάρχησαν ήταν: «Δώστε αυξήσεις στους εργάτες – κόψτε τα προνόμια στους κεφαλαιοκράτες». «Όχι στα χαράτσια και στη φοροληστεία, την κρίση να πληρώσει η πλουτοκρατία». «Κανένας φόβος, καμιά υποταγή. Όλοι στον αγώνα για την ανατροπή». «Νόμος είναι το δίκιο του εργάτη και όχι τα κέρδη του κεφαλαιοκράτη». «Χωρίς εσένα γρανάζι δεν γυρνά, εργάτη μπορείς χωρίς αφεντικά».

Νωρίτερα οι χιλιάδες διαδηλωτές κατέφθασαν στα προγραμματισμένα σημεία των προσυγκεντρώσεων του ΠΑΜΕ με πούλμαν που δρομολογήθηκαν από διάφορες περιοχές του Λεκανοπεδίου αλλά και με ιδία μέσα. Οργανωμένα και συντεταγμένα με τα πανό και τα συνθήματα να δονούν την ατμόσφαιρα οι τέσσερις προσυγκεντρώσεις έφτασαν στην Ομόνοια. Στο συλλαλητήριο συμμετείχαν με πανό και σημαίες συνδικάτα του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα, επιτροπές αγώνα και λαϊκές επιτροπές, σύλλογοι και ενώσεις που συσπειρώνονται στην ΠΑΣΕΒΕ, στην ΟΓΕ και το ΜΑΣ.

Στην πλάτη της κεντρική εξέδρας αναγραφόταν: «Να τους «κόψουμε» τον δρόμο. Αντεπίθεση», σύνθημα που δίνει σαφή απάντηση στον κυβερνητικό «κόφτη» μισθών, συντάξεων, κοινωνικών δαπανών και δικαιωμάτων, που ψηφίζεται απόψε το βράδυ στην Βουλή.

Στην συγκέντρωση του ΠΑΜΕ νωρίτερα στην Ομόνοια μίλησε η Γιώτα Ταβουλάρη, μέλος της ΕΓ του ΠΑΜΕ και πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εργαζομένων στο Φάρμακο, η οποία μεταξύ άλλων τόνισε: «Είμαστε και σήμερα εδώ, ταξικά συνδικάτα και σωματεία, σωματειακές επιτροπές, λαϊκές επιτροπές, άνεργοι και συνταξιούχοι, γυναίκες, εργαζόμενοι από όλους τους κλάδους. Συνεχίζουμε να βροντοφωνάζουμε ότι δεν δεχόμαστε την εξαθλίωση. Δεν θα τους κάνουμε την χάρη. Δεν θα προσκυνήσουμε τα συμφέροντα του κεφαλαίου ούτε θα αποδεχτούμε να ματώνουμε για αυτά».




"ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ"




ΠΗΓΗ : http://das-oasa.gr/

Παρασκευή 11 Μαρτίου 2016

Επαναφορά κατώτερου μισθού, επαναφορά 13ης και 14ης σύνταξης, 13ου και 14ου μισθού.

Ρυθμίσεις για τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και κατάργηση αντεργατικών διατάξεων.       Τύπος Πρόταση νόμουΥπουργείοΕργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Επιτροπή Διαρκής Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων Φάση Επεξεργασίας          Κατατεθέντα Ημερ/νια Φάσης επεξεργασίας09/03/2016Το φωτοτυπημένο σ/ν ή π/ν
δεν αποτελεί το τελικό κείμενο διότι εκκρεμούν

ορθογραφικές και συντακτικές διορθώσεις  Αιτιολογική Έκθεση & Λοιπές Συνοδευτικές Εκθέσεις  Ημ. Κατάθεσης 09/03/2016